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REDATS est une marque d’équipement de garage développée en Europe, avec une approche simple : proposer des machines accessibles qui couvrent les besoins en atelier : levage sécurisé, montage et démontage de pneus, équilibrage précis et utilisation simple au quotidien. On la retrouve aujourd’hui dans de nombreux garages indépendants, centres de montage pneus et ateliers techniques qui cherchent un matériel au bon rapport qualité/prix.
REDATS se positionne sur des équipements utilisés au quotidien : ponts élévateurs 2 colonnes autour de 4 tonnes, démonte pneus pour jantes classiques et runflat, équilibreuses adaptées à un flux régulier de roues. Ce ne sont pas des machines “vitrine”, mais du matériel conçu pour travailler, souvent choisi pour équiper un atelier complet sans partir sur du matériel haut de gamme.
Sur le terrain, ces machines sont utilisées pour des travaux comme : entretien courant, montage/démontage de pneus de saison, mécanique générale. Les retours qu’on observe le plus souvent concernent leur simplicité d’utilisation et leur prise en main rapide, notamment dans des ateliers qui veulent être opérationnels sans passer du temps en réglages ou en formation sur des nouvelles machines ultra techniques. Ce sont d’ailleurs des modèles régulièrement choisis par nos clients pour équiper un premier atelier ou ajouter un poste de travail sans exploser leur budget.
Chez Alexyne, nous avons sélectionné une gamme REDATS cohérente avec ces usages : ponts élévateurs, démonte pneus, équilibreuses et équipements complémentaires. L’objectif n’est pas de proposer des dizaines de références, mais des modèles pertinents, disponibles et adaptés aux besoins réels de vos ateliers. Grâce à leur excellent rapport qualité/prix, les équipements REDATS sont choisies pour les ateliers automobiles, garages indépendants et centres de montage de pneus.
Que ce soit pour démarrer une activité, compléter un équipement existant ou remplacer une machine, REDATS s’inscrit dans une logique pragmatique : du matériel pensé pour être utilisé, sans suréquipement superflu.
Le choix d’un équipement REDATS dépend du type d’activité et du volume de travail en atelier.
Dans un garage mécanique, le pont élévateur est le poste principal pour les opérations courantes : vidange, freinage, suspension ou mécanique générale. Un modèle comme le pont élévateur REDATS L-220 PRO 4T couvre les besoins sur véhicules légers, SUV et utilitaires.
Dans un atelier pneumatique ou une activité saisonnière, l’équipement repose surtout sur les démonte pneu comme le démonte pneu REDATS M-221F associé à une équilibreuse semi automatique REDATS W-100. Cette configuration permet de gérer les montages, démontages et équilibrages sans immobiliser le pont élévateur.
Pour une activité mixte (mécanique + pneus), le pont élévateur reste la base. Le démonte pneu et l’équilibreuse viennent compléter l’atelier pour couvrir les opérations sur les roues.
Les tables élévatrices REDATS 1 tonne répondent à d’autres besoins : déplacement des moteurs, boîtes de vitesses, batteries de véhicules électriques et hybrides ou travail sur deux-roues. Une REDATS LE-200 permet par exemple de soutenir une batterie de Tesla Model 3, BMW iX ou Audi e-tron pendant la dépose. Dans les faits, elles vont vous permettre de bosser sur un poste de travail à hauteur sans devoir installer ou utiliser un pont élévateur.
Le bon choix dépend surtout des interventions réalisées au quotidien. Un pont 5 tonnes double déverrouillage n’a aucun intérêt dans un atelier qui fait principalement du pneumatique sur véhicules légers.
Vous pensez connaître vos besoins atelier ? Certaines erreurs reviennent régulièrement lors du choix du matériel.
La première consiste à sous-dimensionner ses équipements. Par exemple, le démonte pneu : travailler sur des jantes de 18 à 20 pouces montées sur une Peugeot 3008, un Volkswagen Tiguan ou un BMW X3 demande plus qu’un modèle basique sans assistance. Perte de temps et d’argent, pensez à prendre un démonte pneu avec un 3ieme bras d’assistance.
Le problème augmente avec les pneus runflat ou tailles basses. Un 225/45 R18 Bridgestone Turanza runflat monté sur BMW Série 3 ou un 245/40 R19 Michelin Pilot Sport sur Tesla Model 3 impose davantage d’effort au démontage à cause des flancs renforcés. Sur ce type de monte, un démonte pneu REDATS avec bras d’assistance devient nécessaire.
Même constat avec les jantes aluminium larges. Des pneus comme du 245/45 R19 Michelin e.Primacy sur Tesla Model Y, Kia EV6 ou Hyundai Ioniq 5 imposent davantage de rigidité sur le démonte pneu à cause du poids des roues et des profils de pneus.
Dans ces conditions, un démonte pneu automatique avec assistance évite les efforts inutiles et les manipulations répétitives sur chaque roue.
Sur une équilibreuse, le problème apparaît souvent après le montage. Une roue mal équilibrée va forcément revenir en atelier avec des vibrations au volant dès 90 et 130 km/h.
C’est fréquent sur des roues larges ou asymétriques : 245/40 R19 sur BMW Série 3, 255/45 R20 sur Audi Q5 ou 275/35 R20 sur SUV haut de gamme. Une roue mal centrée ou une mesure approximative oblige à reprendre l’équilibrage et parfois le véhicule après essai routier. L’image de votre entreprise va en prendre un coup.
Une roue complète en 19 ou 20 pouces dépasse régulièrement les 25 kg selon la jante et le pneu. Sur plusieurs montages dans la journée, la manutention devient une vraie contrainte en atelier. Pensez au confort de travail pour vos gars et vous !
L’objectif ne se limite pas à équilibrer bêtement une roue. Il faut éviter les vibrations résiduelles, les corrections répétées et les retours clients après montage.
Autre point souvent négligé : la dalle béton sous le pont élévateur. La charge se concentre sur les points d’ancrage pendant le levage. Une dalle fissurée, trop fine ou mal préparée va provoquer un arrachement des fixations ou des défauts sur le bâti.
Il n’existe pas de dalle “universelle”. Les dimensions et résistances dépendent du modèle de pont. Certains ponts élévateurs REDATS 2 colonnes 4 tonnes demandent une dalle béton C20/25 de 200 mm sur environ 4 × 3 mètres avec un béton sec depuis au moins 28 jours et une planéité ≤ 5 mm/m.
Cette valeur est un exemple. Les dimensions exactes doivent toujours être vérifiées dans la documentation du pont concerné.
REDATS est une marque d’équipement de garage utilisée principalement par des ateliers indépendants et des centres de montage pneumatique. La marque se concentre sur des équipements destinés à un usage atelier régulier sans viser les machines haut de gamme destinées aux réseaux constructeurs ou centres auto industriels.
REDATS est une marque développée en Pologne et distribuée dans plusieurs pays européens. Alexyne fait partie des revendeurs officiels de la marque en France. Les équipements disposent du marquage CE et répondent aux exigences du marché européen concernant la sécurité et l’utilisation en atelier.
Le choix d’un démonte pneu REDATS dépend surtout du diamètre, de la largeur des jantes et du type de pneus traités en atelier.
La majorité des modèles couvrent des jantes de 10 à 24 pouces, ce qui correspond aux voitures particulières, SUV et utilitaires légers.
Concrètement :
Certains modèles REDATS acceptent des roues jusqu’à 355 mm de large, soit environ 14 pouces. Cela correspond aux montes larges utilisées sur SUV ou véhicules sportifs.
Pour les pneus runflat ou tailles basses comme du 225/40 R18 ou 245/35 R19, un démonte pneu REDATS avec assistance devient préférable à cause de la rigidité des flancs.
En pratique :
Le choix dépend surtout des roues traitées au quotidien, pas uniquement du prix ou du modèle.
Une équilibreuse REDATS se choisit selon le diamètre et le poids des roues traitées en atelier.
Les modèles REDATS couvrent généralement des jantes de 10 à 24 pouces. Cela correspond aussi bien aux véhicules légers qu’aux SUV récents.
Sur des roues classiques comme du 205/55 R16 ou 225/45 R17, les modèles standards couvrent les besoins sans difficulté.
Les contraintes augmentent avec les roues plus lourdes. Une roue de SUV en 19 ou 20 pouces peut dépasser 25 kg, voire davantage avec certaines jantes larges et pneus renforcés. Il faut donc vérifier la capacité maximale de l’équilibreuse.
Les équilibreuses REDATS proposent une précision d’équilibrage à 1 gramme, suffisante pour limiter les vibrations sur route et autoroute.
Le temps de cycle compte aussi. Une machine qui analyse une roue en 6 à 8 secondes devient plus intéressante lorsqu’il faut traiter plusieurs dizaines de roues dans la journée.
Bref récap :
Le choix dépend du poids des roues traitées et du rythme de travail de l’atelier.
Les ponts élévateurs REDATS couvrent les usages courants en garage automobile, du véhicule léger au fourgon utilitaire.
Les modèles 2 colonnes autour de 4 tonnes couvrent la majorité des besoins atelier.
Une capacité de 4 tonnes permet de lever :
La hauteur de levage se situe généralement entre 1,80 m et 1,90 m. Cela permet de travailler debout sous le véhicule.
Ces ponts servent pour :
Pour des véhicules plus lourds, utilitaires longs ou usage intensif, il faudra se tourner vers des modèles plus spécialisés.
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